迈凯伦720S采用了前后双叉臂独立悬架，不过它们隐藏在整齐的底盘护板之中，悬架还是具备了阻尼可调节，这得以让它能兼顾日常道路的舒适以及赛道的极致了。作为一辆超跑，720S舒适模式下表现的十分不像超跑，初次坐上它，行驶一段路，它的舒适性会让你大吃一惊，悬架对于路面的小的颠簸过滤的很不错，此时你可能跟坐上一辆舒适模式下的AMG C43没什么区别。

不过它也就表面舒适了，当你压过路面的大坑以及减速带时，它超跑的本质便会再次的显露出来了，软硬的后段阻尼能够保证它过弯基本没有什么侧倾了，深不见底的自信会让你不自觉的开快，此时，你需要的是自制力。