爱驰U5在动能回收方面，提供了三种档位的支持，分别是低中高这三档。在驾驶的时候，抵挡下和燃油车感受别无二致的效果，至于中档在可介绍范围内，高档位拖曳感还是比较明显。

另外刹车的脚感，典型的自主品牌调校，前端有明显的虚位，同时制动力的爆发的也有些让人抓摸不透，还时不时就会出现一些点头的现象。值得注意的是，电量过低或者长时间高速行驶，容易晕车。