导航

奥迪A3L麋鹿测试,2021款A3麋鹿测试

2021-01-06 12:00:09    admin
0

绕桩测试,注意!奥迪A3两厢和A3L三厢最大的差别就在这了!如果说日常驾驶时A3两厢更积极的车尾还不太容易察觉,那么在绕桩测试的极限状态下,两车差异就表现的非常明显。

麋鹿测试,2021奥迪A3两厢在麋鹿测试中活跃得有些过分。奥迪A3三厢整体表现要比两厢稳定的多,因此成绩明显高于两厢。

奥迪A3L麋鹿测试,2021款A3麋鹿测试

奥迪A3两厢在麋鹿测试中表现的依旧非常活跃,甚至活跃的有些过分。从A区进入B区时它表现的非常稳定,转向响应灵敏,路面信息回馈非常丰富,甚至连侧倾都不算大,这些都出乎我们意料。而当车进入B区后,由于过快的重心转移,左后轮会瞬间失去抓地力开始滑动,但在滑动初段电子辅助系统几乎没有介入,这也导致车尾的滑动越来越大。直至车尾出现较为夸张滑动姿态后,电子辅助系统才开始介入,但为时已晚,根本不可能在短时间内控制住滑动幅度以及车辆行驶轨迹。因此,我们不得不连续降低进桩速度,最终奥迪A3两厢的测试成绩定格在71.2km/h。

而奥迪A3三厢的整体表现都要比两厢车型稳定的多,大部分原因来自车尾的重量变化,而这样的变化却并没有过多的影响车头的转向响应,在从A区到B区的过程中,A3三厢的响应速度虽然略慢一些,但转向准确性以及侧倾都与两厢车型基本相同。

两车最大的差异全部体现在车辆进入B区后,虽然快速的重心转移也会打破三厢的左后轮抓地力,但车尾滑动的动态相对慢了很多,而且动态非常线性,这也给电子辅助系统的介入留出了充分空间,虽然介入的力度不及两厢那么大,但对车身姿态以及行驶轨迹的修正效果都不错,最终以74.8km/h的速度完成测试。

2021款奥迪A3两厢的麋鹿测试成绩是71.2km/h,三厢版的A3L成绩是74.8km/h,成绩还算是不错的。

在线选车
已有20000+个客户

在有车一族选到心仪车辆

进入车系频道相关车系
相关阅读