奥迪Q5L的操控尤为值得热议，虽然有着较大的车身，但穿桩过程尤为灵巧，你不需要担心车尾会碰到桩桶，它的跟随性很好，车身摆动能被很好的抑制。

　　你在车里不会被左右的来回甩去，而这并不是因为座椅的包裹性，主要是车辆支撑力的加强，从驾驶视野望去，车头没有下沉。

　　除了前后五连杆的悬挂结构运动性能更佳，也是因为它采用了铝合金材质，在降低簧下质感的同时，进而提升了操控性能。

　　另外Q5L的ESP介入时间点比较合适，它允许你有一点点滑动，当在56km/h的绕桩速度下都不会进行干预，不过当你再去进行突破，你就会感觉有明显制动力在拉扯你，以保证更安全的驾驶。