2018款宝马M5首次使用了电动控制的后桥差速锁，就是我们常见的限滑差速器了，电动控制的后桥主动式差速锁的反应速度仅为150毫秒，并且能实现左右车轮的0-100%的按需求锁止。

M xDrive智能全轮驱动系统主要由四驱系统、中央控制器和主式差速锁组成的，允许驾驶员在2WD、4WD和4WD Sport三种模式中自由切换。