想要全新的宝马X3在雪地试驾得到最直观或最大的乐趣，需要将DSC系统关闭一个挡位，为了让车辆不至于被限制动力的输出。松软的积雪导致行驶过程中不能碰到赛道的雪墙，不然容易直接陷入雪地里面，毕竟可是有二三十厘米高。

在雪地赛道行驶，方向以及车辆轨迹指向性要非常明确，特别是在一些比较急的弯道，如果转动方向盘车辆没有做出反应，那就赶紧减速处理，及时会比方向盘的角度，让车辆继续按照前轮指向前进。

或许只有在雪地赛道中，宝马全新X3四驱系统以及系统对于动力上的分配很迅速，才可以在如此地附着力的路面上相对比较稳定的行驶。