宝马X5插电混动xDrive45e前排采用运动座椅样式,常规8向调节+手动腿托+电动腰靠夹紧和电动头枕上下，但没有腰部支撑调节。乘坐感受上，椅子的包裹感强，柔软度一般。

第二排座椅柔软度比第一排好，然而靠背角度不可调会让人觉得长途乘坐不够舒适。再加上之前文章多次提到的腿部空间一般，导致这一代X5的后排舒适性在同级别没优势。