全新一代2020款宝马X6底盘采用前双叉臂式、后多连杆式独立悬架组合，从后方我们还能见到两个较大的加强筋。非常期待新车试驾表现。

底盘方面，2020款全新X6采用前双叉臂式后多连杆式的四轮独立悬挂，这种悬架形式能够给车辆带来更高的动态操控极限。

虽然其采用的是双边单出的排气装饰罩，但其内部则为圆形四出排气，配合车尾底部扩散器，为其带来十足的运动感。