2019款奔驰E300L底盘悬架依旧是前后多连杆独立悬架，它懂得自己作为一辆奔驰的本分，小振动的隔绝不在话下了，但是它也懂得拿捏分寸了，保留一些路感了。高速和低速时，转向是两种状态，这样或许会更便于日常驾驶了，但是可能有人觉得缺乏一些质感，比如我。

它的底盘还是奔驰哪个熟悉的味道，厚重扎实紧都可以形容它，过一些小沟小坎都不会拖泥带水的，行驶在不平的灵路面上也能保证乘员们的舒适性，而且也能感觉到路面传递来的信息。