昂科拉GX与以往别克车型的1.3T发动机一样，调校是倾向于突出低扭响应，所以油门初段已经有不错的动力响应。

动力性方面在城市中使用并不会让你觉得有任何不足够，非得往里面挑点骨头的话，那就是发动机喜欢往高转跑，容易引出过多噪声。

对于三缸发动杪的抖动和噪声问题，实际上别克的处理和调教都很用心，正常行驶情况下很难会区分出这是三缸机还是四缸机。

昂科拉GX台1.3T涡轮增压发动机使用了别克目前的最先进的技术打造，其中包括了35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、全可变排量机油泵等等技术。