2020款昂科拉20T 1.3T配备的是CVT无级变速箱，试驾是该车低扭挺充足的，CVT变速箱够平顺，油门响应也比较线性，城市路况中能够给人较为轻松的感受了。深踩油门的时候，变速箱的反应有些跟不上节奏了，动力来得稍微有些突兀了，需要控制好脚下的动作。

2020款昂科拉1.3T虽然采用的只是一台CVT变速箱，但是它的表现我不得不说比自家双离合好太多了。首先结合速度并不慢，这也就保证了动力的响应性。

其次逻辑相当清晰，对于急加速时候的反应过程相当迅速，并不是只靠平顺性和低噪音混饭吃的变速箱。发动机和变速箱匹配度高，让人满意。