2021款君越552T车型(1.5T版本)内饰只有纯黑色一种，看上去和652T(2.0T)的最低配车型完全一致。车内大面积的软性材料一点没少，只不过细节设计没有高配车型那样博眼球，看起来更素雅一些。

少了驾驶模式选择不了运动挡，好在换挡拨片还在，超车并线时还可以手动降挡，也可以看作是种补偿了。

2021款君越前排座椅很照顾那些长时间驾驶的专职司机，填充物比较柔软，而且靠背对腰部也有足够的承托性，久坐不累。