别克微蓝这辆电动车的传动系统还是电动车上常见的单挡变速箱了，机械档杆的设计被延续下来了。变速器是单级减速器，同样只有前进挡和倒挡，同时还有三挡动能回收力度可以调节，可以在一定程度上减少功耗。

微蓝新车并未采用时下流行的旋钮式换挡结构，而是沿用传统的档把式设计，保留了燃油车的操作手感。

微蓝变速箱档把的右方控制旋钮是可以选择动能回收强度的，左右旋转即可，按压旋钮就是选择动力模式了。