北京BJ80采用的是前双叉臂独立悬架+后五连杆非独立悬架的结构，这种前软后硬的设计兼顾了公路和越野的双重需求，叉臂螺旋弹簧的前悬架结构与普拉多。途乐等传统硬派越野车相同，保证结构强度的同时，还保证了一定的公路操控性。

　　即便是面对比较条件恶劣的路况也会有比较强的适应能力，整体的可靠性比较足，即便是高强度下也不会出现咯吱咯吱的声音。