绅宝智道底盘和悬架系统采用了独立悬架，前为麦弗逊+后多连杆的四轮独立组合，从结构的理论上来说，多连杆后悬架在滤震性和保持车身稳定方面更具有优势，成本也会高一点，也可以看出该车定位不会很低，在乘坐的舒适性方面有着很不错的表现。

目前新车刚刚亮相，新车的底盘质感到底如何，只有日后拿到测试车试驾之后才能知晓了。