纯电模式下的宋MAXDM起步很轻盈，电门反应灵敏，车内基本没有噪音，平顺性非常出色，满电量时候可续航81km，而混动模式下，整体驾驶感觉与纯电模式没有太大差别，只是噪音会更大一些，毕竟发动机还工作。

　　变速箱的换挡还算平顺，顿挫感几乎感觉不出来，车内的噪音也控制在能够接受的范围之内，不会对车内乘客的交谈带来太大影响。

　　方向盘的转向力度比较轻，虚位很少，精准度不错，操作起来很舒服。

　　底盘调校以舒适为主，细小的颠簸能够有效的过滤掉，即使遇到连续坑洼路面或者较高的减速带也能从容应对，整体行驶品质对得起它的价格。