全新一代唐EV600基于BNA架构打造，它搭载前后双180千瓦的永磁同步电机，同时配有一个82.9度的NCM622电池，系统能量密度达到了161wh/kg，根据2019年的补贴政策来看，它可以拿到1.0的补贴系数了。

另一个与补贴政策有关系的是续航里程了，这也是很多消费者对于纯电动车比较担心的一点，全新一代唐EV600除了装备高能量密度电池之外，也得益于比亚迪E平台的硬件高集成度优化技术，让它的工况喜欢大于500公里，根据2019年补贴政策，可以获得2.9万元补贴。