2019款比亚迪元EV535底盘部分，前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，这一个组合在该级别中是较为常见的了，符合这个小家伙的定位了，后扭力梁占用的空间比较小，可以让后排乘客空间更大一些，而且电池也能放得下。

电池放置在了底盘下面，处理的很不错，底盘很平整，没有一般电动车那样挺个大肚子，电池的加入，会使得底盘更棒，厚重感大大上升。