有了运动胎的加持，测试前我们对于长安UNI-T的麋鹿表现报以了较高期待。但在实际测试中，UNI-T的悬架太软，支撑性不够，在大幅度重心转移后产生比较严重的压缩和回弹。

长安UNI-T可以看到右后轮已经离地不少，车头载荷过高，此时轮胎的总抓地力降低很多。另外，悬架在过度压缩后，出现了强烈的回弹，而避振器对回弹的控制不够，造成车辆大幅跳动。最后麋鹿测试通过速度是70.1km/h的成绩。