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老司机谈MG3的小缺点与用车感受

2012-03-11 18:25:35    admin
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MG3性价比很好的车。如果市区代步,建议买自动挡的。因为杭州2011年10月开始限号,不得不买第二辆车,去年11月买了乞丐版特价款,全部搞好上路7万不到1000元,包括了人保车险4200元,和4S店协助上牌收150元。开了3个多月,4000KM,来回过上海高速和绍兴高速,觉得不错。小遗憾是:没有化妆镜,没有遥控钥匙,大灯在拨转向灯时容易被误操作,必须要开收音机才有时间显示。

遥控钥匙很重要,因为该车只有司机侧门才可以锁,而现在停车状况的复杂性,有时不得不车门挨着障碍物停,不能每次保证都把副驾驶侧堵上。原来的那辆车左右都可以锁,停哪里堵哪侧都无所谓。
最大优点是:后排很宽敞,后视镜可以加热。(这点很重要,老司机懂的)感觉扎实,有安全感。网上有一图片,一陕西车友开小3和卡车追尾,车严重损毁,人没事。

PS;MG31.3很肉,特别起步时,一旦时速上来20公里后,再地板油还是有点加速感的,但我喜欢这种慢慢来的感觉。老男人,应该理解的。

 

市区油耗9L,杭州的堵仅次于首都了。

加了发动机下护板,230元,个人认为这个很重要,中国道路比较差,哪怕市区一样,磕坏了油底壳,就不划算了

 

档位还算清晰,

发动机的质量,这么点公里数,没法评断

 

为了安全起见,建议把送的脚垫,司机位的脚垫,右脚搁脚处去补鞋摊的地方缝上雌雄扣,贴在地垫上,以免脚垫翻起,影响到驾驶。个人认为这个很重要。

 

MG3的兄弟姐妹,一般是买人生的第一辆车,我作为96年取得B驾照的老司机,03年买了自己的第一辆车的老男人,善意提醒:

1.没有安全的车,只有安全意识至上的驾驶员。开车要有一定的预见性,中国人不走寻常路的太多。

2.开车时一定走自己的车道,车道变来变去快不了多少。让速不让道,能保证万一事故中自己无责或者次责。

3.让和快,抢和慢,才是理智的选择。

 

人生不可能只买一部车,一旦用上了车,你就会离不开车。人生的第一辆车,没必要一部到位。但有些要求是必须的:

1.大厂制造,一汽二汽上汽,大的主机厂对配套厂会有要求,比如TS16949,就算配套厂糊弄,但总比没好。

2.有世界车型,也就是说这车型在其他国家的路上也在跑的。(最好在欧洲和北美路上跑,那儿的法规严啊)中国目前所有的自主车型也基本引进或利用进口的平台,据说一个平台的开发,没有几十亿几多年时间是开发不了的。(呵呵,上汽的MG3车型只有中国有哦,什么平台?我没有研究过)

 我违反了第二条原则。但我相信上汽的能力,3年10万公里,还有宅急修那玩意。其实主要是没钱啦。钱堵在股票市场呢。

 

我的第一辆车,欧洲车,进口的发动机,进口的变速箱,但其他减配的厉害!

9年开了9万3千公里。故障有:3万公里2个火花塞烧蚀,8万公里雨刷电气不灵,4万公里发动机气密封圈漏油,9万公里冷却液壶老化。6万公里1个车窗电动升降机坏了。

但从来没有把我抛在路上过。

我理解的好车就是可靠的车,不会毫无症状的就趴在那儿了。

 

可靠的车,就是车的性能参数随着时间的流逝不会衰减的厉害。

车的舒适性是没底的。座椅加热,杭州没必要。真皮座椅,呵呵,和冬暖夏凉刚相反吧。

开车是为了安全快捷的到达目的地。

我们草根,一天有多少时间在车上?

 

原来想买的第二辆车是:

铃木雨燕

斯柯达晶锐

现代瑞纳

东南菱悦

都是最便宜款的。

选择MG3也挺盲目的,因为刚好2011年10月份杭州西湖博览会,推出特价款,59700元,没试驾就下了订金了

也许心里觉得59700元的小车,如果有些啥不好的,也不会心疼。3年10万公里保修,上汽不会没个底气就保3年吧,何况有个宅急修可以当救命稻草呢。

 

右大灯下雨的时候,里面起雾,显然密封性不好。

 

关于网上说的,发动机仓雨天漏水的问题,在首保时,交代4S给我打个胶水,我也不知道我的漏不漏水,也不知道4S有没有给打。

也有说新的一批车已经解决这个漏水的问题了,我的车出厂是2011年11月11日。

 

如果4S给礼包,比如送贴膜2000元,送真皮座椅2000元什么的。建议让4S把这些全折价到车价里。

据说,

2000的贴膜,市场里批发也就70-80元或者更贵些。

真皮么,不是公务车,真没必要。

要包皮,也是自己去包划算。

 

看有的网友说,200-300元装了铁将军的遥控钥匙。很羡慕啊!

但也很担心,装饰行小工的技术。毕竟小三是新车型,线路熟吗?

打电话问4S店,回复说:1.3的,不能加装遥控钥匙的。

很郁闷啊。

外面去装的话,要改线路,出了故障,4S会推卸保修责任的吧。

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