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超级维特拉怎么样?车主千里提车真实用车感受

2013-03-05 10:49:57    admin
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超级维特拉怎么样?车主千里提车真实用车感受

      从超级维特拉一面市即关注他。才开始米太少,只能把爱埋在心底。等到米够了,又被车市的花花世界迷了眼,一会看肖克,一会看奇骏,又看rav4.再看Q5,最后又苦等途观。在SUV的世界里浮浮沉沉。直到shdz出了大事才幡然醒悟。蓦然回首,才发现真爱一直在身边—超级维特拉3.2。他外形俊朗,没有娘娘腔,一点不伪娘。动力充沛,自然吸气发动机动力充沛,线性。5AT越野城市均合理,加速无迟滞,尤其越野能力位居前列。米也够了,内饰亦能接受,还有什么不满意的呢?

      痛下决心以后,就是紧张的寻车过程。一打听才知道锅儿是铁打的,超级维特拉3.2.已经停止进口了,全国缺货!搜遍了网络找到全国4S的电话,一个一个的挨着问。电话短信不下上百(毫不夸张)。终于在北京,天津,郑州,宁夏,昆明发现了他的踪迹。喜爱的金属灰是绝无希望了,问了多位车友,觉得黑色的也不错。8月5日确定去北京买。定了8月6日中午1点到北京的飞机。临去机场前最后与郑州的销售礼节性的联系一下。他们仍然只优惠9千。只能88了。让北京落实手续,却出了意外,告知周五办不完,要周一二才可能办好,nnd那我不是要在北京傻呆两三天,况且周一我必须上班。当时就傻了。谁知郑州的销售这时打来电话,告知北京有人要他们的车。北京又来电叫我暂不要去了。我似乎明白了。马上退北京机票,改飞郑州并立即给郑州确认要车。他们说好来机场接我。

      晚7点40到达郑州新郑机场,顺利与4S人员会合。九点才到4S店。财务,修理及销售均在现场等我,有点感动。不吃饭,不休息二话不说立马验车!太激动了,不知道饿!可能xd们也有同样的感受吧,别笑我。要说这车他们也的确很爱惜,连发动机盖,车顶和翼子板上的贴膜都还没有扯!内饰保护也都在,激动得都不知道该检查哪里了,请教了吉兄,在此谢谢了。一切无恙,猛然想起网上有xd说传动轴漏油的事,大手一挥,给我上架。假冒专家的东看看西摸摸。等照明灯来一照,心凉了一半,后传动轴有黑黑的油迹!

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      他们也傻眼了,因为从来没见车底有油滴下来,也就没上架看过。md卡都刷了呀!都在开发票了。天无绝人之路,留下的维修师傅比较懂,说lm已经做了改进,换个垫圈就好了,库管也在立马领零件换!一颗心才落了下来。换好垫圈,开出来领点烟器,烟灰缸,脚垫,扯膜,忙的手忙脚乱,但心中却无比甜蜜。各种手续也已办好。明天直接就可以开走了。想想放在宾馆可能还没有在4S安全,就把车放4S,钥匙拿走了。说起钥匙还有一个花絮,才开始着车一打就着,后来要把车出展厅却弄死打不着了,真tmd的奇怪,4s人说怎么这么巧就没油了?还是一个销售mm懂行,她把我放在柜台的遥控钥匙拿进车内,一打就着了。原来遥控不能超过80cm。唉,没文化呀,吃亏。


      到宾馆已经11点半,像读红宝书一样的通读了使用说明书,默记4驱使用要领。失眠3小时!xd们理解哈。一夜无话。早8点半赶到4S,检查了机油,电瓶,冷却液无异,与销售gg合影后就去加油了,饿了2年了,咱得让咱的大维吃个饱!可惜河南用乙醇汽油,心中不爽,但也没法呀。在高速路口与销售gg挥手告别,就此踏上了回成都的路。此时河南时间上午九点。

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出发前的里程21公里

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加油380元

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3.2的大维动力十分的强劲,起步往前窜,脚一搭在油门上就要破百了。唉,还是要磨合滴。弄得我的右脚好难受,只能钩起!又僵又痛
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      油门反应很灵敏,加速也很线性,方向无虚位,指向清楚。侧倾不严重。感觉极限还很早。信心十足。在这样的坦途上,实在享受啊。在阳光明媚中一路畅行,打开车窗让清新的空气抚面,感到无比的惬意。把定速巡航设在90公里,解放了右脚,两只脚可以再地板上乱动。呵呵安逸的很,那个定速巡航有点傻哦,上坡它加油下坡它减油,弄死要把车速保持在你的设定值,很好玩的。


      在母亲河的陪伴下,过五关斩六将,洛阳,三门峡市均一闪而过。一路顺风,离开了中原大地,马上就要到陕西镜内了,美滋滋的想着在西安吃午饭,就吃崎山臊子面!忽然远远看见前面似乎堵车了,旁边有交警车停在路边,一问,晕死,tmd的陕西修路,已堵了7公里了,车尾刚好在豫灵县高速出口。交警说你走国道吧。心中一阵窃喜,方向一打就潇洒的下了高速进入所谓的国道,就此陷入深渊。

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      那国道似乎已经废弃了有点时间了,一路车很少,刚开始还颇为自得,以为自己搞到着了,但随着车越来越少,路越来越烂,坑越来越大,灰越来越浓,心也越来越凉啊!,更糟的是,一路还没有路牌,才开始还可以问,到后来那灰遮天蔽日,判断路况只能根据前面大车的颠动起伏来参考。根本不敢开窗。骂完娘以后,转念一想这不是老天爷安排考验我和大维的吧?好胜心被激发了出来,没路咱大维都敢走,况且这点烂路。那路已经没有维修了70%是烂了的。直径30厘米至150厘米的坑到处都是,还有水泥路面被压烂后形成的各种碎块,还有厚厚的尘土覆盖。经过了初期的惶恐与无奈后,由于大维超强的性能给我的信心,到后来我反而慢慢开始享受起来。

      我开始仔细体会起大维来,整车没有一点异响,底盘感觉很扎实,整体感很强。在碎石路面我仍然开到50公里左右,基本一路都在超车,超了两个当地牌的福克斯及现代车,才开始他们还想跟,但一二公里以后,后视镜里就看不见他们了。当然,和轿车没什么好比的,但感觉还是比较好的哦。又没法往回开了,只有硬着头皮往前闯,稍好的路就80,极烂路就只有10了。全程没被一辆车超越,遇见的基本都是载重大货。天意呀,让我初步体验了大维的越野能力,。只是咱大维还是新生儿啊,就糟此虐待,恨恨的骂娘,一咬牙,才感觉嘴里有尘土进入!路实在太烂了,也没顾得上看里程,感觉度日如年,实际可能有1个半小时。走到一叉路口,两交警在指挥,才从机耕道走上了有点柏油的碎石路。

      从华阴到渭南路况不错,但仍然跑不起来,车太多了。此时大概已是下午2点左右。为了尽量避免在晚上通过易堵车的棋盘关,只好开足马力往前走。好在大维的操控真的很好,(个人感觉比现在开的赛纳还好)公路性能真的不错,还超了不少车呢。终于赶到渭南重新可以上高速了。拿了卡就轻松了起来,大维也被憋的难受了,撒开了蹄子往西安飞奔。

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     实际上棋盘关的路面还算好的,基本都是平整的柏油路,个别地方有点烂,但和豫灵到华阴的路比起来好多了。主要问题是两个,一个是吃载大货车多,二个夜间行车。才开始还有点怕怕,超车有点迟疑,试着超了几个大货车阵列,发现大维没一点问题,加上灯光也足够。就一路超了过去。实在对不住xd们,那段路有点乏善可陈。唯一亮点是大维公路操控也很好,真的!本想在绵阳住一晚,但到了绵阳已是一点了。只有100多公里了。还是努把力让大维回家好好休息吧。两点半把大维开进车库。完成了任务,人车大睡10小时!

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