1、内饰如何我不多加评说，因人而异，一块钱一张的苞米面饼长的不好看!我爱吃，98块一张的比萨看着好看吃了一块不想第二块！主要是心里平不平衡那点事儿！

      2、6速手自一体变速器换挡快速，平顺，带来的是经济的油耗，表上的平均油耗只是参考，我也曾在初期磨合的时候开出过5.8L/100公里的好成绩，但首保后就没见过低于7.5L/100公里，这跟机油品质，操作手法的改变有很大关系。有时候开着K5不会给你带来多大的惊喜，感觉没意思，但换个开法再试试^^还是会让你大量分泌肾上腺素，不会让你有后悔的选择，一次出行全车五人四位壮汉，又遇好路况，我油门到底，强大的牵引力让那四位大哥连连求饶（不好意思不要问我能跑多快，这个你懂的...我不会拿我的生命回答你的愚蠢问题）。

      3、刹车回馈不错，就是轮胎不给力，有点硬。 

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      4、K5车身长，轴距长，拉人拉货都不在话下，带着一家老小出去游玩后面座着的不会拘束，半全景天窗给车内带来了不少的惬意氛围。

      5、一键启动虽不是什么新鲜事物不过还是让我的同事羡慕了半天，智能钥匙设计亲和不多说，谁用谁知道！     
      6、主驾位全方位电动调节，给我这个总喜欢调换座姿的人带来了方便！

      7、中控台按键分部合理，不会让你找不到键位总低头查看！白色光仪表台看上去大气顺眼方便查看，真心建议大家不要太看重蓝色调，为了安全考虑，蓝色调也只剩下好看了！     
      8、在不看说明书的情况下设置可完成80%操作相对简单，最不合理的我想应该当属瞬时油耗了，完全没有数字显示，难不成我们想看数值还要一个一个格子的去数吗？也有可能是故意设计成这样的因为我们的瞬时油耗过大，怕吓到小心脏！
      9、车内隔音尚可，音响不错！虽不是什么发烧友但在自己的私密空间惬意的听歌是一种享受，在一定程度的音量下可以起到汽车隔音的效果^^！我是隔音发烧友嘿嘿！上了高速还切切私语的朋友还是聊完再跑吧！
      10、不差钱儿的看官本人建议贴好膜，一个夏天没贴真心晒呀！后来给我的K5贴了黑膜恩不热了外观也好看了就是晚上的时候倒车看不见后面了，不得以还得把车窗降下来，本人觉着深一些的绿色膜也好看而且不影响后视，来年开春换一个去，还有我前后风挡都没贴，主要还是考虑膜起泡问题。
      11、那个安全带提示真心给力，100秒提示音，让座在我身边所有的人都乖乖的系好安全带。
      12、背胎也是全尺寸的,大大的赞美你。
      13、走了不少烂路，至今没听到过什么异响，可以说还算坚固，不知道以后如何，待验证。

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缺点：
      1、K5车漆薄，恩真薄！高速上避免会大车！前后保险杠仔细看能看到色差。
      2、后风档不是全加热玻璃，上三分之一是天线，也就是说你的后风档让冰给冻了，按了加热,你也就只能看到下三分之二的景物。
      3、由于设计原因你在开车时是看不到机头的，“开车凭感觉” 这个感觉直接受害者就是轮毂。轮毂好看但极易刮蹭，不好恢复！4S价高的我很想屠城。
      4、本人180cm偏瘦一些，调好座位头顶二指，A柱稍粗遮挡视线，座位是我最闹心的地方，开久了不只是屁股疼，腰也疼有木有..脖子也疼有木有....脚也疼有木有......座位的腰部支承不给力呀，难不成满韩尽是小胖墩？怎么说呢？哎？反正~~ 就是``怎么调~~ 各种不得劲....哎？还是还是..不得劲！我了个擦！那个头枕能不能给我扔远点。真拿我们当你们1米58大个子呢？ 直到最近才找到一个比较舒服的座姿不过只能握住方向盘的下半部分，悲催啊！方向盘只有上下调节，没有前后调节啊！形容一下我的开车姿势“佝偻”。
      5、主副车门给人厚重的感觉，但后面两个车门有种拉铁皮的感觉！
      6、起亚公司的设计理念是让人轻松的架控感受，恩没错方向很轻，建议上高速一定要尊章驾驶，因为轻给人以没底的感受，给油门时要握牢方向盘。
      7、四门车窗只有主驾位是自动，也就是一个键子四们档，轻按轻拉是手动，深按深拉是自动，这个自动也要学会习惯，如果你用手动开到一半停下后你要自动关上车窗，深拉一次它会全打开，再深拉一下才会全关闭。
      8、K5底盘低，给我这个经常走烂路的人带来了不少困扰
      9、降档超车有1秒延迟。
      10、主驾位上了七八十码有风声嗖嗖！看来是通病
      11、机盖子就一个支承杆，不厚道！
      12、通告车主转向助力漏油是统病，注意查检

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