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蒙迪欧车怎样?车主用车2万公里新蒙迪欧评价总结

2014-04-15 16:26:43    admin
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      2013年9月18日提车!
蒙迪欧车怎样?车主用车2万公里新蒙迪欧评价与装饰
      一:到现在保养两次了,4S很清静,唐山国和福特4S店。 

      二:一万公里时(因为车质量原因变速箱与左半轴连接的轴套漏油,研轴了)更换了左前轮半轴总成,免费更换,因为没有配件换的试驾车上的,倒霉。 

      三:全车密封条质量太次(太硬就像轮胎胶皮),导致4个门子及后备箱与密封条接触的地方异响让人难以忍受(胶皮都把漆皮磨坏了)。此时此景,这时我脑中出现了无数个巨大的问号——这点钱也能省吗,感觉车厂是对用户的不负责任,看看人家丰田、奥迪、现代这种低级错误不会出的。改装全车密封条,现已解决异响问题,超静音了,费用150元,前门与后门缝隙的密封条换的新款A6的!福特细节处理的太不成熟。 
蒙迪欧车怎样?车主用车2万公里新蒙迪欧评价

      四:全开天窗行车有一种说不出来的臭味(很浓对人体一定不好)好像是胶皮的味道,又好象是黑心棉的味道,应该是车顶夹层中传出来的。 

      五:本人身高1.8米以上,座椅放到最低,前高后低,倾斜角度太大,很累很难受,前高的地方再降低3公分个人认为合理。等遇到合适的修理厂,本人会把座椅前面降低的。


      六:关闭后备箱必须按后备箱中间部位才能关上,按左边或右边关不上,太夸张了,日本车轻也没有这样的,今天体验到了,呵呵(铁皮挺厚骨架太薄)因为骨架太软弱,变形严重。

      七:前机盖与前保险杠接缝处,缝隙处理的不好,总有一种很山寨的感觉,真应该学学人家丰田卡罗拉(制作工艺一模一样,技术差很远)。

      八:机盖只有右边有液压顶杆,打开机盖后左低右高,高低差10多公分,骨架太软弱,变形严重。车企是为了省钱吗?还不如用一根手动支杆呢,要不就用两根液压杆。

      九:最主要的一条**车主们注意**蒙迪欧关闭机盖时。第一步:必须用手轻按有液压顶杆的右边把机盖向下虚掩上,否则变形更严重(不要向关闭日系车或德系车那样直接用向下的惯力关闭)。第二部:按下之前虚掩的机盖子右边的锁,再按左边的锁,机盖上是两把锁,左右各一个。用惯力直接关闭机盖子,蒙迪欧机盖子估计会废了的。我这车调了好多次才调好——经验总结——希望对各位车主有好处!注:下图有全套关闭机盖子的流程图,仅供大家参考!!

      十:冬天油耗12.5现在油耗10.5升,可以接受。

      十一:保养的话,保养手册写1万公里一保,4S说5000公里。但我个人认为用普通机油7000公里应该没问题,坏了的话厂家保修。我首保5000公里,二保12000公里,三保就应是19000公里了。3年10万公里之后这车就该卖了,纯属个人观点!
蒙迪欧车怎样?车主用车2万公里新蒙迪欧评价
优点:
       加速快、保养还算便宜、不像日德系车那样各种清洗!在马路上行车很静音,发动机有点像V6的车。底盘很稳,在唐山环城路疾躲被压坏的坑已经体验过了。轮胎很结实,舒适度很好、底盘有点矮,能加高的话一定改装!座椅通风很给力,凉快(这也是买这辆车的理由)!座椅按摩,长途的话应该有用。高速上自动跟车系统也很实用!
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