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POLO对比晶锐爱唯欧飞度 2014款Polo选车试驾作业

2014-11-06 13:50:42    admin
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POLO对比晶锐爱唯欧飞度 2014款Polo选车试驾作业
      雪佛兰爱唯欧,外观非常犀利,内饰也很好看,试了一下1.4手动,动力不错(其实本人从驾校出来就没开过那辆老桑塔纳以外的汽车,对汽车动力什么的没多大感觉。),过几个颠簸的地方过滤得也挺好,噪音也不大,挺好的一部车,不过30迈以后加速的感觉明显不如晶锐和Polo,快速拐弯倾轧得也比较厉害,我每天走的路市区郊区各一半。
POLO对比晶锐爱唯欧飞度 2014款Polo选车试驾作业
      本田飞度,外观确实非常个性(以前就听过别人总结的日本车特点,丰田舒适,日产豪华,马自达运动,铃木性价比,本田个性。),后排空间挺大,试了一下1.5LCVT的,没想到动力那么强,感觉像1.8L的汽车,加速几乎没有顿挫感,可能这就是CVT的优点吧,不过有几个我受不了的地方:
      1.噪音太大,尤其是过了40以后,明显和其它三辆车比噪音太大,短时间听还可以,一个劲噪音太难听。

      2.那底盘感觉跟坐在地板车上面一样,什么声音尤其是坑或凸起的路面,过滤得太差。

      3.方向盘太轻,最主要的一点就是试驾完之后关门的一瞬间啪,车门感觉好薄。

      4.还有就是当时关完门脚踩在石头上歪了一下身子,胳膊肘正好压在车门上,居然弄出个坑,幸好销售人员没看见,动力平顺都非常好,就是这4点我无法容忍,无奈Pass。
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      最后,把晶锐Polo放在一起说吧,因为毕竟都是大众旗下的品牌,而且相同平台,两台外观都挺好看,一款大众,一款个性,坐在里面也非常有坐在汽车里面的感觉(怎么说呢,就是汽车质感吧,就像诺基亚手机和国产山寨机,诺基亚的握在手中就有种手机的质感),试了一下
Polo的1.4手动和晶锐的1.4手动、自动,1.4的自动果然开起来很费劲,反应太过迟钝,可能女生开更好一些,毕竟女生开不注重动力注重好开就行。
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      说一下
晶锐和Polo1.4手动的感觉吧:虽然是兄弟,但是还是感觉Polo的感觉更好一些,不知道为什么,总觉得Polo更好开一些,尤其是拐弯、过颠簸路段,还有噪音控制,不得不说还是比晶锐好很多,另外老婆也不太喜欢晶锐的前脸,说跟小孩脸一样太过可爱。Polo的优点很多就不说了,开常了就会发现有种人车一体的感觉,不过开了两个月缺点(我自己认为是缺点)也有那么一点儿:

      1.1、2挡速度太慢,不过肯给油还是可以的。

      2.离合太高,一直想去改不过听说Polo的不能改,不过现在也适应了。

      3.当时买还没觉得空间小,因为就两个人开,可是时间长了就发现这个空间不单是后排空间这一项,现在开长了坐在前排前后左右高低也显得比较拥挤。


      8月底在上海大众鲁沪提车,1.4手动乞丐Polo,优惠不多和其他地方一样1万2,当然自己又砍了几千,送的也都一样,就是行车记录仪(14款的都送)、脚垫、贴膜啥的,前几天刚装了倒车影像,用手机拍了一些照片,希望能够认证,谢谢版主!

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      外观犀利,14款下中网形状和PoloGTI的下中网形状一样,等以后换成GTI的。
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      小PP着实敦厚,轮毂先开着,回头再换吧。
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