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2021款大通G20试驾测评,2021款大通G20怎么样

2020-11-30 11:49:42    admin
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此次试驾的这辆车是2021款大通G20的2.0T汽油版车型,此次试驾主要看看它最重要的三大件及驾驶方面表现如何,发动机的最大功率是224马力(165千瓦),比老款车型高了6马力,最大扭矩则依然是350牛米,变速箱采用了采埃孚8速手自一体变速箱,平顺性和舒适性的保证。

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2021款大通G20实际驾驶时若深踩油门,变速箱会稍犹豫一下再进行降挡,可以联想到这是对于MPV车型的特别调教。降挡之后2.0T发动机的后劲很足,超个车还是手到擒来的。

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新车在起步时动力输出很顺畅,8AT变速箱功不可没,如果不去可以观察转速表,你几乎不会感觉到换挡的存在。2.0T发动机动力储备让人满意,虽然它无法提供轿车一般的推背感,但也不会让你在起步时收到后车的催促,算不上“轻巧”,但也可以用“跟脚”来形容,很好上手。

日常行驶时转速基本被保持在1500rpm左右,车内很安静,尤其身处后排时很有高级感。但当车速较高时身处前排,还是能清晰的听到来自A柱两侧的风噪声。

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作为一台商务MPV,大通G20的底盘调教可以说已经相当不错了,这套底盘在经过一些颠簸的路面或井盖时,减振系统的滤振表现是超出我们预期的好,很扎实,很整,有高级感。

2021款大通G20点评

2020款大通G20整体驾驶质感还是很不错的,后排的乘坐人员也挺熟悉的,新车还有柴油版本,未来有机会的话,会为大家带来详细的测评的。

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