东风风光E3增程版的底盘悬架组合为前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，与风光E3纯电版车型的后扭力梁式非独立悬架有所差别。

不过我们在风光E3增程版底盘后轴看到了电机减速器，结合悬架结构的改变可以判断应该是前轴上方增加了发动机，因此没了前轴电动机的空间了，挪到了后轴，而电动机又占用了原本扭力梁悬架的空间，因此改为了多连杆悬架。

风光E3增程版的多连杆会比扭力梁要高级一些，消费者也是更喜欢的，算是挺良心的选择了。