试驾的启辰T70搭载的2.0L+CVT动力组合可以说能够满足日常所需，发动机调校充满日系车型的味道，油门踏板前段调校比较灵敏，所以在初段起步时会觉得会窜，这也是需要好好习惯的。

　　CVT变速箱为油耗以及加速平顺性有着极大的帮助，虽然说整车不会给你带来很明显的推背感，但是整体的动力是值得肯定的，稍有遗憾的是，发动机在急加速或高转速时的声音还是偏大。

　　在底盘调校上，功夫还算是成熟，在颠簸路段或减速带时，你会发现悬架会很好地把多余的震动非吸收，而且回弹控制得很好没有多余的跳动。