东南A5底盘悬架结构是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立的组合，对于这个级别的轿车来说，东南A5的多连杆独立后悬架是比较难得的，大部分自主紧凑车型还是扭力梁非独立悬架，在我的印象中，东南汽车的底盘调校也是其强项所在了。

东南A5采用了同级少有的四轮独立悬架，要知道目前与之同级的车型大多数采用的都还是扭力梁悬架呢，舒适性肯定没有多连杆舒服，在同级中的竞争力还是很明显的。