此次试驾的东南DX7 Prime搭载的是1.5T+6AT低扭的动力总成，与1.8T一样有着不错的表现，在拥堵的城市道路行驶，给油就走，行驶起来也非常的平顺。

　　在日常行驶时，6AT的平顺性优势体现很明显，几乎感觉不到换带来的顿挫感，在进行加速、刹车过程中变速箱响应还是比较迅速。

　　高速行驶车内NVH控制不错，时速在80km/h内，如果不是特别去关注，一般很难发觉噪音，整体符合同级一些热门家用车型的控制水平。

　　转向方面，这辆大块头拥有一个轻盈舒适的方向盘，即便是小女生也能轻松驾驭，操作过程不需费太大力，同时指向也符合家用车的设定，开起来随心应手。