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试驾大乘G70s 大乘G70s驾驶体验

2019-09-18 11:06:14    020huang
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  试驾的大乘G70s所搭载的2.0T发动机虽然在参数上并不抢眼,不过,好在其对日常驾驶来说足够用了,发动机的扭矩爆发比预期要稍晚一些,起步时深踩油门会有更为流畅的节奏感。

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  随着油门的深入,整体的加速表现属于平顺温柔的性格,提速线性但不暴躁,对于全车人来说,舒适性倒是提升了不少。

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  8速手自一体变速箱的换挡表现良好,并无明显顿挫感,采用手动模式降档保持高转速则是激发其运动基因的秘密绝招。

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  切入S挡后,发动机的动力输出响应变得更加积极,油门响应速度会相对迅速一些,提速相对轻快不少。

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  刹车方面,整个踏板行程适中,似乎考虑到乘客的舒适需要,初段反应不会很灵敏,中后段会更为线性,刹车过程平顺。

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  该车搭载了电动助力转向,转向手感较轻,虚位并不明显,随角度变化的回正力足够清晰,使其拥有灵活性准确的指向性。

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  高速行驶时,对小颠簸的过滤表现很好,偏舒适性的表现也符合整车的性格,过弯时能提供足够的侧向支撑,给予驾驶者一定的信心。

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