虽然只是短程的驾驶体验，但还是能够感受到这款领界EV的动力表现。起步之后没有获得到那种比较突兀的推背感，不过动力的输出还是比较流畅的，基本满足城市驾驶的动力需求。

至于能量回收系统的表现，有三档的操作，试驾的时候发现前两档是比较温和的感觉，但是第三档的话，能够感觉到在对刹车的干预，行程有些短，但有这样的感受。

另外，噪音方面的抑制也是表现不错，因为车型的问题，发动机的噪音是没有，不过胎噪和风噪确实抑制效果不错，也没有出现电动车的独特噪音，值得点赞。