2018款福特野马Mustang座椅设计以舒适为主，没有采用夸张的跑车常见的桶型座椅设计了，靠背为手动调节，其余都是电动调节。前排座椅出乎意料的舒适，首先座椅造型上给人十足的运动架势，虽然两侧的包裹非常的紧实，但是实际的乘坐舒适性非常的柔软。

后排的座椅采用了类似桶型的座椅设计，只有两个座位哦。乘坐时会让身体整个身限其中。不过后排空间不是很大，也不是很好坐进去，要用钻的。因为它只有两个门。

作为一台双门跑车，出入后排是肯定不方便的，而且Mustang的座椅调节不太人性化，进入后排的时候需要调节靠背以及座椅的前后位置。