试驾这款拓陆者E5搭载了和旧款相同的4J28TC4柴油发动机，最大功率85kW，峰值扭矩280Nm，与之匹配的是一台5速手动变速箱，茶油发动机的强大低扭使拓陆者E5在动力表现上很出色，无论是起步还是加速，驱动这台1.9吨的车子非常轻松，油门反应也十分的线性。

　　拓陆者E5采用电控分时四驱，拥有三种驱动形式，来到轻度越野场地，通过石块路，除了颠簸外，很是轻松。

　　虽然没有使用高大尚的皮革包裹方向盘，不过拓陆者E5的转向很轻，指向性也很精准，在配合柴油发动机有力的输出，整体开起来很轻松。