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江淮和悦改装地线与后备箱喇叭过程

2013-03-22 18:56:59    admin
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经过使用一月后总结经验:
1、启动发动机,一步到位,不会打哽。
2、发动机怠速平稳,不会在窜高了
3、电瓶电压稳定
4、晚上大灯亮度加强(这里还特意和没装之前比了下)
5、说明书上说能节油,这个测试下来感觉没有,就算是有那也感觉不到

万能的某宝淘来的
地线加整流器

江淮和悦改装地线与后备箱喇叭过程
先将引擎盖打开,
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将电瓶正负极与汽车电瓶对号连接
江淮和悦改装地线与后备箱喇叭过程

江淮和悦改装地线与后备箱喇叭过程

江淮和悦改装地线与后备箱喇叭过程
连接完毕整流器灯亮、准备拆除发动机盖,将地线与发动机接地
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接地线
江淮和悦改装地线与后备箱喇叭过程

车身接地、液压杆边上那根
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电瓶下面那根不知道是哪,同样接地
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天气不是很好,要打着电筒才能看得见
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安装完毕
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改装后备箱喇叭
JAC太小气,这两个小喇叭才几十块钱也减配、不过还好2011款运动版有预留线.
淘宝上淘来的
江淮和悦改装地线与后备箱喇叭过程
(RS上的音箱对于我来说已经够用了,音质很好、这点很赞)朋友的起亚、雪佛兰科鲁兹也没RS的好听
看了很多贴,都是将后备箱侧板全拆完了,再装
但我的看图,只拆一半就OK  两只装好10分钟
拆侧板

江淮和悦改装地线与后备箱喇叭过程
扳开
江淮和悦改装地线与后备箱喇叭过程

江淮和悦改装地线与后备箱喇叭过程
安装插上预留线
另一只也是同样安装
后面两只大嘴装上后,整车的音质又上来了,现在哥们们都喜欢坐我的车了。

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