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标致308cc改装17寸轮毂降低车身及车主改装建议

2013-10-16 19:56:36    admin
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标致308cc改装轮毂降低车身及车主改装建议
      从拉风 好看 个性的角度出发 那么原厂轮毂225 45 17寸 视觉上首先第一个不靠谱 相对标致308cc车身太小了 5星设计 散热好 但漏刹车太多 马牌轮胎好是真好 就是不太适合我 不是鼓包就是扎胎。所以235 40 18寸多幅轮毂就成了首选 想拉风当然要大要亮 但是标致4X108变态的孔距 18寸的几乎找不到 经过半个月苦苦寻找未果 最后心一铁 订制了这款18寸树杈亮镀烙轮毂
标致308cc改装17寸轮毂降低车身及车主改装建议
                                                          装车,又大又亮 实际效果很棒。
标致308cc改装17寸轮毂降低车身及车主改装建议
      避震,由于当时比较激动,所以没太照照片,改后明显感觉操控好了很多,深刻的体会到了一句话:车,这个玩意,一低遮百丑啊。
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      轮毂大了 车身低了 看上去一个字 爽。真的比以前漂亮好多 跑在马路上回头率基本90% 。操控方面信心提高了不少 座起来反而还觉得比以前舒服了 心中无比的成就感啊 。既然玩车讲究的是视觉那自然就要玩出点个性来 没有个性再好看也会显得苍白 。
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                                                                         黑标
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                                                        图案是自己做的。侧面
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                                               后面,让尾部有亮点 点缀下就好

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      折腾过后 给大家总结一下对308cc心得体会:
      第一,4X108孔距 这个变态孔距从14到17寸都比较好找 18寸或更大的几乎没有。
      第二,避震 专用的很少 而且大都为台湾牌子 前轮的侧倾角在固定的时候要多加把握好
      第三,排气是一根的 如果想换排气来点声音 就要忍痛割断原厂排气{全段目前没找到}
      第四,目前已知动力改装比较靠谱的只有刷电脑,其他改装配件没有专用的还是少碰
      第五,补充下改装导航后 走线要注意别让敞篷杆夹断了电线 功能都好用 只是一个个接麻烦点
      第六,至今没发现308cc包围 尾翼等外观配件
      第七,切记后挡风玻璃下搁板 不要放任何东西 人民币的教训啊
      第八,个人建议放弃改动力的念头,让小狮子更拉风些也是不错的选择...
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