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比亚迪速锐改装18寸轮毂轮胎_绞牙避震及改后感受

2014-04-06 10:57:08    admin
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比亚迪速锐改装18寸轮毂轮胎_绞牙避震及改后评价感受
                                                                     改装
      这次轮胎升级235/40r18效果很满意。不只是为了好看,还有稳定性提高!轮胎宽度选了比较宽的235,以往担心235会刮叶子板,担心是多余的,轮毂方面由于自己一直对lancer evo 的痴迷,所以轮毂借鉴了evo的款,至于绞牙避震部分吧,自从上次更换了短簧之后没有太大的进展,因为不能调高,可能是随着开车时间长了想提升一下操控性,之前也在论坛里也看到过更改绞牙避震的帖子,但是深圳貌似可能我是第一辆速锐吧?在TB上最终选择了NKMZ运动版绞牙避震(高低、软硬36段可调),我之前的短弹簧就是这个牌子,所以对于这款绞牙还是蛮有信心的,至于说是传说中的台湾产还是国产我就不敢妄下断定了,因为之前手头上紧张所以没敢弄,只是外观小改装了一下室内灯、示宽灯之类的,筹备了许久决心下手改掉,最主要是圆了自己一个小小的梦想,下一步换四活塞!!
比亚迪速锐改装18寸轮毂轮胎_绞牙避震及改后评价感受
                                                          NKMZ运动版绞牙避震
比亚迪速锐改装18寸轮毂轮胎_绞牙避震及改后评价感受


比亚迪速锐改装18寸轮毂轮胎_绞牙避震及改后感受
比亚迪速锐改装18寸轮毂轮胎_绞牙避震及改后感受
比亚迪速锐改装18寸轮毂轮胎_绞牙避震及改后感受
       改装后用车感受:
       1、首先是方向比原来轻了。我以为换宽胎了,方向会变重,这也是我改前考虑的因素之一,因为之前换高压油管导致方向变重了,怕换后会更重不适应,可能换了绞牙避震的原因,感觉方向指向性比以前好了,难道是心理作用?

       2、稳定性有质的飞跃。没有以前那种的软绵绵的感觉了,而且又换了绞牙避震,硬归硬,可那种硬很舒服,刚开始还有点不习惯,80过弯太爽了,还没调到最佳,过几天再继续调,先磨合一下。

       3、胎噪明显增加了。现在是发动机加速的声音听起来好听了,什么原因继续琢磨。

       4、改成235/40R18会不会有擦碰。我试过了转向,过减速带,急刹车,均无此现象发生,可能是换绞牙的原因,不过建议小换大的还是避震升级一下。

       5、对于舒适性的影响,不用说的,加上换了绞牙避震就更不用说了,一个字硬!但爽!走烂路、过坑务必得慢! 

       6、还有就是对动力的影响也是大家比较关心的,我只能说对我来讲,没感觉出来,可能是我开快车的习惯,舍得加油吧!(自认为很快)

       7、对于油耗是否增加,理论上是肯定的。通过2天的情况看很明显,这还需要时间来验证,以后再说吧

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