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比亚迪G6改装内回压鼓 四出排气作业

2014-04-07 18:04:00    admin
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比亚迪G6改装内回压鼓 四出排气作业
      俺这次想改装排气的原因主要是因为好看,并不是因为啥提升动力,其实改装个尾段对动力提升是微乎其微的。对于鼓的选择我也考虑了一下,因为俺们比亚迪G6属于稳重型商务型的,其实并不适合往运动的方向改装,所以考虑到直排,那些噪音实在是大,自己都忍受不了,还要被别人骂扰民,所以就不考虑直排了。我比较倾向于声音沉闷,加速时那种轰隆隆的感觉,内回压鼓的声音只比原车大一点,但是声音浑厚有力,怠速时基本听不出来,这是我比较喜欢的,所以多方面考虑之后我决定换内回压。

      因为前段时间一朋友的V3去排气管厂子里改过,价格合理还是量身定做,还犹豫什么,赶紧要来电话号码联系老板,得知定做3小时左右,俺立马杀过去。到店后,谈价格选鼓等
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      车子上去了,发现原来外面G6的中段和尾段是一体的,赶紧的。吧尾段切下来,此时的中段已经被切过了,量了一下俺G6排气管直径51mm的,还算可以啊
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      两个不锈钢内回压鼓,以后就靠它们了,本来想换单鼓,一看车底下G6本身就可以按双鼓的,左边位置都预留了,保险杠的豁口也预留着,换单鼓岂不是不和谐,还犹豫啥,老板直接给俺装两个,钱不是问题


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      正在调位置,把两个鼓大概放一下,定做三通弯管,其实右边那个鼓不是我要装的,是暂时用来摆位置的,俺跟老板说,俺要声音轻的和原车差不多,但是又要闷一点的,老板就给俺去捣鼓了两个出来,不管最后声音怎么样,等装上试车再说,突然一想,不对啊这老板给我这不锈钢的双出尾喉啊,老子都双鼓了还不给俺整个钛蓝口?岂有此理。继续理论老板,给我按钛蓝口尾嘴啊,咋给我这不锈钢本色的啊,多没档次啊。老板说钛蓝口的贵啊!我心想:我勒个去,你这不是废话吗,我当然要贵的,我还给你省钱不成? 于是乎马屁拍两下,老板不知声了,俺知道 这事儿成了
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      看他从库房跑了一趟回来,提了这个玩意儿过来,我的妈呀,钛蓝尾嘴,2mm不锈钢,邦邦硬啊拗都拗不动它,比起我那35块钱的不知道好不多啊,这些玩意儿对我们改车一族来说简直是艺术品,看着流口水啊
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      来个效果图, 丫的发现两个尾嘴不一样平啊,右边的往下拉,看来是尾鼓斜了,没办法了,这就是小白鼠的代价啊
      改完回家,路上试了一下,跑高速的时候车尾有低音伴随,坐后排应该感觉更明显,这样开车不容易打瞌睡,动力基本无变化,地板油下去,就会低吼,现在加速基本上听不出发动机的声音了,听到的是低沉的轰鸣声,浑厚有力,有跑车风范,以后上路就拉风了,哈哈,勾引小清新有木有

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