三菱奕歌的路感非常的清晰，悬架的也会偏向支撑一些，而这套悬架调校是三菱面向全球市场的唯一调校，并没有搞什么区别对待，我们试驾的日规车型和国产版车型的悬架调校都是一样了，但是除了右舵外，其他方面没有差别。

来到测试场地体验，奕歌的悬架调校略微是偏向运动的，虽然较高的重心依然导致了一定的侧倾，但是对于路感的回馈依然很直接明显，平时的感觉就是很整，略硬。