三菱奕歌搭载1.5T双喷射涡轮增压发动机，其采用了双喷射系统，灵活控制缸内直喷和进气道点喷，实现了高燃油效率与低排放的兼顾，最大功率为125kW，最大扭矩为250Nm。

　　传动匹配的是模拟8速CVT无级变速箱，与发动机匹配得非常好，转速上非常快，并且基本感受不到涡轮迟滞，响应非常及时。

　　悬架采用前麦弗逊后多连杆形式，工程师优化前悬挂上弹簧垫的倾角和螺旋弹簧的负荷特性，实现了流畅并准确的转向特性，对后悬挂横梁衬套进行最优化改造，提高了乘坐舒适性并降低了路噪。