在悬架方面，传祺GM6采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬挂，没有大哥GM8上面的多连杆独立来得高级，毕竟价格摆在这边呢?该车的定位更偏向家用，而GM8是商务定位的。乘坐肯定会更舒服一些。目前光看底盘结构并不能判断出GM6的驾驶和乘坐感受如何，关键还得看实车的调校水平。

扭力梁也是可以保证舒适性的，工作人员告诉我们也是偏向家庭用户舒适设定，不过具体试驾如何，还有等测试人员拿到试驾车，看底部还是挺工整的，还有喷涂防护层，细节上有用心的。