第三代哈弗H6动力部分，匹配了一台1.5T涡轮增压发动机，动力参数方面比起之前的1.5T发动机有提升了不少，最大功率是169马力(124千瓦)/5000-5600rpm，最大扭矩是285牛米/1400-36000rpm，第三代哈弗H6发动机型号是GW4B15A，是国产的，匹配的第二代双离合7速变速箱，是湿式的变速箱，不是干式的。

相比之前我开过的哈弗，第三代全新H6在动力匹配方面有着明显的进步，油门线性，低扭表现不错，整体动力输出不急不躁

第三代哈弗h6变速箱怎么样?

第三代哈弗H6变速箱平顺性方面有着明显进步，不仅是挡位之间衔接做得很顺滑，在容易露出破绽的低速跟车和起步阶段也没有顿挫和闯动出现，这曾经是哈弗双离合最大的短板。

第三代哈弗h6双离合变速箱换挡力求稳妥，所以只能牺牲速度，好在发动机比较充沛的低扭并不会在降挡时造成动力中断。SPORT模式下油门不会变得太灵敏，但却能使变速箱的降挡时机稍提前一些。