欧拉R1底盘悬架是前麦弗逊和扭力梁非动力后悬架组合，悬架调校的偏向舒适，滤振性还不错，一些细微坑洼路面都能被很好地过滤掉了，即便是遇到了一些较大的坑洼或者加速带，没有弹跳的现象，多余的振动也比较少了。

该车这样的悬架结构比较省空间了，能给后备箱和车内留出更多的空间，这也是同级最为普遍的选择了。也便于车底置放电池组。