欧拉白猫动力方面搭载了一台永磁同步电机，参数方面并不亮眼，最大功率只有35千瓦，马力48匹，最大扭矩是125牛米，该车的换挡机构被设计在中控台下方，旋钮样式提供了R\N\D三个挡位，中间则结合了启动按键，挡位切换响应较快没有迟滞的现象。除最低配车型，该车都配备电子手刹和自动驻车功能。

欧拉白猫该车有两种驾驶模式，标准和经济，但两种模式下动力输出区别不是特别大，都属于渐入佳境类型，车速60km/h以下的时候车辆提速轻盈有力，加速踏板的调校兼顾了响应性和舒适性。欧拉白猫的动力也仅仅只是够用而已。

但车速超过60km/h以后，就能感受到提速感有所减弱，即便你不顾电量，将加速踏板踩到底，仪表盘上的车速数字也只是徐徐增长。

欧拉白猫能量回收也有三个挡位，弱和标准之间的差别并不是很大，三个挡位下抬起刹车踏板，减速感都不会特别突兀，减速过程也很平顺，不会带来不适感。

欧拉白猫该车的刹车踏板位置偏高，如果遇到堵车频繁切换踏板时，脚腕会有些劳累，该车还提供了一个单踏板模式，该模式我们几乎不需要踩刹车，靠控制加速踏板的开合即可完成日常的驾驶。