坦克300先看车头，高光横条纹中网配上圆形大灯，复古味道十足!无漆的轮眉和前杠则帮你复习了一遍何为经典硬派设计。好似都是似曾相识，但似乎又多了一些摩登气息。目前根据最新消息，2021新款坦克300的售价预计将在20万起步。

奔驰G、FJ酷路泽、吉姆尼、Bronco，但凡有点血统传承的经典硬派似乎都痴迷于圆灯造型，这不是一种盲目的跟随，更像是审美的轮回，全LED矩阵光源则赋予了它新的生命力。

动力方面和之前曝光情况一致，值得一提的是， 坦克300可以选配前绞盘，而绞盘接电则同样是原厂标配，从走线和线束保护来看，确实考虑到了耐候性需求。

前脸下部，“无漆”的前杠内部有钢结构支撑，喜欢耍帅直接踩上去便是，轮眉和前杠的衔接处并非工人失职，必要的间隙可以在遭受冲击和扭动时留有余量，还能避免异响。

外后视镜上集成了转向灯和服务于环视系统的探头，同样采用了无漆风格，和车身其它外饰件强烈呼应。当然了，这种比较经典的做法还可以让你对日常小剐小蹭产生一定的免疫。

这辆分时版本的坦克300配备了固铂的ATT全地形轮胎，这是一款标准的AT胎，花纹适中，足矣应对90%-95%的越野需求，如果你并非极限玩家，这款足够用了!

车侧的踏板尺寸很合适，用来上下车正好，但从越野需求角度看，它似乎又有点宽了，想找到一个平衡确实不易。来到正侧，下宽上窄的城堡式车身设计在不少经典越野车和一些豪华SUV上也能找到，视觉感受会很扎实，下盘会显得很敦厚，安全感和力量感都有了。

坦克300后尾门为整体打开方式，玻璃不能单独开启，没法实现有些人期待的“天地门”，这也不奇怪，因为坦克300的后玻璃位置本身就很高，再算上备胎，单独开的意义不大。