底盘方面，福美来F5采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆独立悬架，底盘的平整性十分的出色，有利于减少扰流，优化高速行驶时的车身稳定和降低噪音。

福美来F5搭载了同级别少有的后多连杆独立悬架，我们试驾的时候，行驶的质感方面基本可以和合资车媲美了，我们在经过减速带或者烂路的时候，悬架韧性表现的不错，这是我们试驾之后对福美来F5这款车最满意的地方了。