尽管只是在赛道测试，但也能让消费者感受一番华晨宝马X2的动力表现。此番试驾是动力比较强劲的2.0T发动机，能够在120km/h保持不错的动力支持。

不同驾驶模式来到不一样的乐趣，切换到运动模式，华晨宝马X2输出就变得很有激情，特别是3000rpm之后就要明显的推背感，当达到5000rpm之后，动力给你更多是惊喜，而不是衰减。

当行驶在弯道的时候，入弯重刹加上弯中的重心转移，轮胎就开始有所表现，但是车内并没有任何不适，反而得益于较低的车身设计，驾驶员也能保持不错姿态。出弯全油门加速，8AT变速箱表现很出色，转速达到6500rpm才升档。

宝马X2国产的转向依旧是一种电子味明显的表现，灵敏度确实很高，也能直接反馈路感，驾驶员可以获得更多的信息。另外硬朗的悬挂也在弯道中提供不错的支撑力，同时压缩和回弹都变得非常流畅而且润。