本田2020款凌派锐混动版车型动力系统方面，使用了一台1.5L自然吸气阿特金森发动机加一台电动机组成的混合动力系统，凌派混动版这条第三大i-mmd双电机混合动力系统也是第一次引入国内的，电机的低扭优势在起步时展现得淋漓尽致，动力输出平顺而有力。发动机介入瞬间的动静非常轻微，基本不会让人感到突兀。值得一提的是，这台1.5L发动机的最高热效率达到了40.5%。

凌派锐混动版发动机最大功率是80千瓦109马力/6000rpm，峰值扭矩是134牛米/5000rpm，电动机是96千瓦131马力，扭矩是267牛米。综合最大功率是113千瓦154马力。

凌派锐混动版切换到SPORT运动模式，迎接你的是更强的动力输出和更快的动力响应，推背感明显。在此模式下起步，能听到明显不属于L4发动机的浑厚声浪，弥补了电机驱动没有声音作为参考的小bug，这是ASC主动声音补偿系统带来的惊喜。

刹车方面，凌派锐混动继承了家族优良传统动能回收与机械制动之间的过渡很自然，这点对于习惯燃油车标定的驾驶者来说十分友好。