除了动力总成的变化，2018款全新十代雅阁混动版车在转向和底盘的表现则是完全延续了燃油版的运动化表现了，握感十足的方向盘配上可变转向比技术，雅阁混动的转向令人印象深刻，低速时方向从左到右只需要两圈，无论是泊车还是掉头都非常的方便，转向力度偏沉稳，车头的响应也是十分的灵敏，整个转向的感觉就是好开不累，还有运动范。

在标准的驾驶模式下的转向手感比上一代车型更沉，再加上非常粗壮的方向盘，驾驶的乐趣也还是挺高的。日常还是很容易适应的。