红旗HS5拆解其悬架会发现。使用是比较常见的结构。比如前悬架是麦弗逊式的结构，下控制臂和转向节都为铝合金材质，对比传统材质结构，像是给车辆穿上了一双最轻便的跑鞋，弹簧下质量越小，操稳性越好。

此外前悬架中下控制臂和副车间连接的位置，使用了液压衬套，成本要比普通纯橡衬套要高些，但能代领更好的舒适性，特别是通过减速带来或者沟坎的时候。

后悬架属于多连杆式独立悬架，后悬架里上控制臂后车轮架也是由铝合金材质打造。铝合金材质会增加一定的成本，但如果在这一平台基础上打造更多的车型，大批量推向市场后便会一定程度上平摊成本。