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指挥官PHEV试驾测试 指挥官PHEV驾驶体验

2019-11-14 08:32:57    020huang
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  此次试驾的是指挥官PHEV,车辆提供四种驾驶模式,不过无论哪种模式,发动机仅会在绝对必要的时候才会介入发力,以便达到最佳的燃油经济性。

指挥官PHEV试驾测试 指挥官PHEV驾驶体验

  指挥官PHEV搭载的这套动力系统的匹配与切换来的相当平顺、自然,由于大部分时间都有电动机参与驱动,所以动力响应比汽油版要轻快许多,非常跟脚,油门一动就能够立刻感受动力爆发。

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  车辆在平时不会因为能量回收而产生令人不舒适的拖拽感,刹车与汽油版本无明显区别,而L挡模式下,动能回收力度会明显增加,拖拽感更为明显,回收效率也更高。

指挥官PHEV试驾测试 指挥官PHEV驾驶体验

  车辆使用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,在设定方面主要偏向舒适,对于路面的情况有较好的吸收和化解,传入车内的感觉并不明显,舒适性十足。

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  在其他方面,车辆的方向力度很轻,虚位不大,让庞大的车身操控起来比较轻松惬意,毫不笨重,而隔音的出色表现也让舒适性更上一筹,高速时车内也非常安静。

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